Menu
RSS

Полеты не во сне, а наяву - 2

Полеты не во сне, а наяву - 2
Накануне Дня авиации корреспондент газеты «Мичуринская мысль» дважды поднялся в небо

 

 

ЭНТУЗИАСТЫ И ПЕРВОПРОХОДЦЫ

На Турмасовском аэродроме, помнящем посадку и взлеты сотен военных самолетов, снова слышен гул моторов. Посадочная полоса, качеству которой может позавидовать любой российский аэродром (толщина бетонного слоя – более полуметра), продолжает встречать и провожать крылатую технику.

Полеты не во сне, а наяву в Мичуринске фото 2

Первопроходцы малой авиации нашего города прибыли сюда в 1996 году. Вторую жизнь в Турмасовский аэродром вдохнули отец Павел (Медведев), известный в народе как «летающий батюшка», и его «болеющие» небом товарищи. Страсть к полетам у многих из этих людей пробудил много лет назад тренер мичуринской парашютной секции Александр Мазуров. 20 лет назад именно они не дали уничтожить старый аэродром, взлетная полоса которого была завалена мусором и поросла кустарником. В своем деле любители воздушных прогулок сумели добиться головокружительных высот (в прямом и переносном смысле), но при этом мысленно снова и снова возвращаются к своему первому знакомству с небом.

Полеты не во сне, а наяву в Мичуринске фото 3

Отец Павел вспоминает, что жажда приключений, вызывающих адреналин в крови у него и у его ровесников, в какой-то момент стала небезопасной. Мальчишки развлекались тем, что вскакивали на ходу на подножки поездов, а через несколько сотен метров спрыгивали с несущегося на всех парах состава. Кто знает, в какое русло была бы направлена неуемная энергия отчаянных парней, если бы на их пути не повстречался Александр Мазуров (его портрет висит на почетном месте в гостевом домике аэродрома). Он предложил ребятам нечто более интересное, чем «укрощение» поездов. Небо и парашюты стали достойной альтернативой уличных развлечений подростков. Мастер своего дела, тренер парашютной секции, который просил называть его просто Саша, увлек своим «небесным» делом немало праздношатающейся мичуринской ребятни. Мальчишки с восхищением смотрели на тренера, желая во всем быть похожими на бесстрашного наставника. Павел за год изучил теорию парашютного спорта и в 16 лет совершил свой первый незабываемый прыжок с парашютом. Юноше настолько пришлось по вкусу ощущение полета, что прыжки «с неба» стали для него жизненной потребностью. За относительно короткий период одаренный и окрыленный ученик Мазурова совершил несколько сотен прыжков с парашютом, в 1986 году получив значок мастера по парашютному спорту.

Полеты не во сне, а наяву в Мичуринске фото 4
ГИБРИД БЕНЗОПИЛЫ «ДРУЖБА» И МОТОЦИКЛА «ВОСХОД»
В переломный момент жизни Павла Медведева потянуло в другое, нематериальное «Небо». Молодой человек ступил на путь священнослужения. Страстное увлечение юности в какой-то момент померкло в сравнении с открывшимся миром Небесного Отечества, но забыть ни с чем не сравнимое ощущение свободного полета он так и не смог. В 1996 году отец Павел снова встает «на крыло». Со своими соратниками (как знакомыми еще по парашютной секции, так и с новичками, горящими желанием покорить небо, среди которых и ныне покойный Игорь Елисеев), они опробуют первые летательные аппараты. Это время авиаторы-самоучки вспоминают с улыбкой. Малая авиация в то время в стране находилась в зачаточном состоянии, поэтому небесные первопроходцы, как в легенде про Дедала и Икара, поднимались ввысь на немыслимых аппаратах. Первым транспортом, поднявшим их в небо, стал странный гибрид бензопилы «Дружба» и мотоцикла «Восход» (эта техника послужила «донорами» деталей для двигателя). Самодельный аппарат лишь отдаленно претендовал на звание мотопараплана. Неустойчивый купол кидало из стороны в сторону, но это не останавливало отважных воздухоплавателей.
Полеты не во сне, а наяву в Мичуринске фото 5
Со временем наши герои с помощью благотворителей обзавелись более надежным авиатранспортом. Надо отметить, что на аэродроме, к сожалению, нет ни одного летательного аппарата, который бы находился в «общественном» пользовании. Все самолеты и парапланы являются собственностью частных лиц, хранящих их в большом ангаре и позволяющих отцу Павлу периодически взмывать на них в воздух. Так как получение прав на управление самолетом сопряжено со множеством трудностей, связанных с несовершенством авиационной сферы в нашей стране, удостоверение пилота есть только у отца Павла. Ни один полет на малой авиационной технике (за исключением параплана) не обходится без его участия. В Турмасовском «аэропорту» нашли прибежище следующие крылатые красавцы: чешский двухместный самолет с красивым названием «Гармония», самолет для сельхозавиации «Спектр» (г. Таганрог), «Евростар» (Чехия) и RV-9 (США).
Полеты не во сне, а наяву в Мичуринске фото 6
ГАРМОНИЯ ПОЛЕТА

На «Гармонии» мы и совершили полет над городом. За штурвалом отец Павел, опыт и авторитет которого придает решимости всем без исключения пассажирам перед первым в жизни небесным путешествием.

Полеты не во сне, а наяву в Мичуринске фото 7
И хотя пилот объяснил, что не боятся только неумные люди, не обнаружилось даже тени страха ни во время полета, ни перед ним. Возможно, крепость духа пришла благодаря тому, что самолетом управлял православный священник. В двуместной кабинке рядом с бортовым компьютером маленькие иконы Спасителя, Богородицы и Николая Чудотворца. Крестное знамение, молитва, и мы взмыли в воздух.
Полеты не во сне, а наяву в Мичуринске фото 8

Момент отрыва от земли, наверное, самый ощутимый. Чистый восторг и желание в полной мере насладиться полетом – чувства, переполняющие на высоте 250 метров от уровня земли. О красоте открывшегося пейзажа даже говорить излишне. Все великолепие обзора с высоты птичьего полета можно представить благодаря фотографиям отца Павла и тех, кто по его приглашению взмывал в небо с фото- или видеокамерой. Интересно, что при скорости почти 200 км/час появляются ощущения, будто самолет просто завис в воздухе. Через наушники отец Павел объяснял премудрости пилотирования, но запомнить их ввиду необычайности момента удавалось с трудом.

Полеты не во сне, а наяву в Мичуринске фото 9

Среди покорителей небес есть те, кто относительно недавно начал бороздить воздушное пространство, а также те, для кого держать штурвал самолета – привычное дело. К числу последних относится полковник внутренних войск в отставке Виктор Петрович Севков. Пилотирование самолетов – его профессия. Причем в свое время ему доверяли управление мощнейшими военными самолетами. После ранения ему пришлось оставить воздушную службу и пойти работать в органы внутренних дел, но любовь к небу так и осталась жить в душе у бывшего летчика. Теперь Виктор Петрович утоляет жажду полета на маломоторных самолетах «под крылом» у отца Павла.

Полеты не во сне, а наяву в Мичуринске фото 10
ГИД ПО НЕБУ

После воздушного путешествия на самолете «Гармония» нас ждал еще один подарок. На аэродром прибыл Игорь Ткаченко — один из виртуозов авиаспорта. Над полем он совершал полет на параплане, проделывая удивительные трюки в воздухе.

Полеты не во сне, а наяву в Мичуринске фото 11

Предстоял полет совсем иного рода, без защиты кабинки самолета, с полным «погружением» в воздушное пространство. Волнения и страха также не было. Воздухоплаватель расправил купол двуместного параплана, мы разогнались по взлетной полосе и оторвались от земли.

Полеты не во сне, а наяву в Мичуринске фото 12
Вот тут вспомнились слова отца Павла в самом начале нашей беседы, который говорил, что человек состоит из двух субстанций – тела и души, полет для которой – желаемое и естественное состояние. Во время резких поворотов и спусков, сравнимых с состоянием свободного падения, душа свободно перемещалась по телу, собираясь выпорхнуть из бренной оболочки. В эти моменты ясно понимаешь значение выражения «душа ушла в пятки».
Полеты не во сне, а наяву в Мичуринске фото 13

Предыдущий пассажир парапланериста перед полетом благоразумно просил пилота не показывать в воздухе фигуры высшего пилотажа, я же настаивала на полной программе воздушного путешествия с «кульбитами» и смелыми трюками. Пилот щадил, спрашивая условленными жестами, все ли в порядке. Каждый раз он получал мужественный ответ тоже жестами: «Да все в порядке, продолжаем».

Полеты не во сне, а наяву в Мичуринске фото 14
ПОЖАРИЛ НА ВИНТАХ ШАШЛЫК

Наш «путеводитель» в небе Игорь Ткаченко, который занимается парапланеризмом уже 10 лет, поделился воспоминаниями о первом самостоятельном полете. Готовил его к небесным путешествиям чемпион мира по парапланерному спорту из Подмосковья. В один день, предполагавший рядовую тренировку, Игорь упражнялся в наземном управлении параплана. Каково же было его удивление, когда по рации от тренера он услышал команду к взлету. Не смея ослушаться команды наставника, он взмыл ввысь. Это было только начало длинного тернистого пути. Впереди были десятки поломанных винтов (на жаргоне парапланеристов это называется «пожарить на винтах шашлык») и даже отказ двигателя над городом. К счастью, все обошлось без травм. Потребовалось не менее 500 часов полета, чтобы почувствовать себя уверенно в воздухе. Дальше пошли эксперименты на дальность и высоту полетов. На параплане Игорь слетал в Липецк и поднялся на высоту свыше 4-х километров. Надо сказать, что авиаторы с опаской относятся к ощущению полного владения ситуацией, ведь как только человек чувствует, что умеет все, то начинаются неприятные происшествия. Благо, что впасть в самонадеянность им не позволяет отец Павел, научивший своих сотоварищей молиться перед вылетом и слушать внутренний голос, безошибочно дающий знать пилоту, когда от вылета лучше отказаться.

Полеты не во сне, а наяву в Мичуринске фото 15
Сын Игоря восьмилетний Матвей впервые поднялся в небо с отцом, когда ему было всего 3,5 года. Недавно бесстрашный ребенок совершил прыжок с парашютом с высоты 4 тысячи метров. В планах у «небесной» братии освоение автожира (винтокрылого летательного аппарата), который появится на аэродроме к весне следующего года. «Следующим этапом станет освоение космоса», – шутят любители авиаспорта.
Полеты не во сне, а наяву в Мичуринске фото 16
ДРУЗЬЯ – ПЕРЕЛЕТНЫЕ ПТИЦЫ

Новейшая летная история спасенного от разрушения аэродрома насчитывает уже 20 лет. За это время обновленная посадочная полоса успела не только тысячи раз отправить в небо и встретить своих пилотов, но и гостеприимно принимала авиаторов с нашей необъятной родины. Турмасовский аэродром внесен в навигационную систему всех самолетов, поэтому путешествующие пилоты нередко выбирают его местом посадки и дозаправки. И если на аэродромах крупных городов страны за приземление берут деньги, то здесь соратников по летному делу встречают, как хороших друзей, обмениваясь контактами и заводя новые знакомства в мире сверхлегкой и малой легкомоторной авиации.

Полеты не во сне, а наяву в Мичуринске фото 17
12 августа 2016, 12:52
Автор: Елена БЫЛКИНА; фото Надежды Досегаевой
Наверх
На сайте размещены материалы информационого агентства "Деловой Мичуринск".
Наименование организации: Деловой Мичуринск
Учредитель: Автономная некоммерческая организация "Здоровая нация"
Главный редактор: Поляков Д. А.
Адрес электронной почты: delovoy-m@mail.ru
Телефон: 8 (47545) 5 -22 - 24
Адрес редакции: 393761, Тамбовская обл, г. Мичуринск, ул. Красная, д. 97А, к. 1
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
Свидетельство о регистрации ИА № ФС77-71911 от 13 декабря 2017 года.

тмм

 /