Взяться за написание этой статьи меня вынудило одно интересное наблюдение.

Мне каждый день приходится пользоваться общественным транспортом, чтобы добраться до работы и обратно. Вроде и пригород Мичуринска, но добраться иногда бывает проблематично, особенно на работу. С этим сталкивается, вероятно, большинство людей нашего города и пригородов Мичуринска. И вот, видя мои мытарства, один мой знакомый спросил:" А почему ты себе не купишь скутер?" У меня был раньше автомобиль. А о покупке скутера даже и не думал никогда, зная, что с этой дорогой игрушкой можно сильно намучаться, потому что есть вероятность приобрести скутер уже с дефектами, а сервиса у нас нормального нет. Меня заинтересовало предложение знакомого, и я решил все выяснить: что и как?

Я начал приставать к этому знакомому с распросами - он был скутерист со стажем и уже три года его "стальной конь " служил ему верой и правдой. А мне он поведал следующее: "Понимаешь, скутер - это совмещение цены, скорости и удобства. Добраться на нем можно куда угодно: в другой город, на дачу или на рыбалку. А главное - никаких тебе документов, ни техосмотра, ни страховки. А еще гаишники не останавливают. Ребята по 15-17 лет гоняют по городу, а гаишникам и дела до них нет"

Его слова звучали очень убедительно. Я, уже одухотворенный мечтой о новой покупке, представлял себя мчащимся по городским улочкам на новеньком скутере. Всю дорогу домой я был занят мыслью об этой покупке, но все-таки одна мысль настораживала меня: будучи водителем, мне не нужно иметь при себе никаких документов, подтверждающих мою личность и право на управление транспортным средством. В поисках доказательств слов моего знакомого, я начал копаться в интернете и в правилах дорожного движения. И то, что я нашел лишь подтвердило слова моего знакомого.

Понятия"скутер" в ПДД нет, зато есть аналогичный термин - мопед. Мопед - это транспортное средство, оборудованное двигателем с рабочим объемом до 50 кубических сантиметров и имеющее максимальную конструктивную скорость до 50 километров в час. Если эти параметры будут превышены, то мой скурет превращается в мотоцикл.

Пробежавшись по магазинам города, я увидел, что выбор был богат, особенно по внешнему виду. В такую красоту было трудно не влюбиться. Большая часть скутеров имеет объем 49,9 куб.см. Это радовало, потому что я на нем мог свободно передвигаться без документов. А вот когда дело дошло до спидометра, то я несколько удивился. Разбег спидометра скутера достигал 60 километров в час, что превышает норму для мопеда. Когда я начал интересоваться у продавцов, почему такой разбег, меня уверили, что спидометры сделаны с небольшим запасом, как раньше на советских машинах наносили 160, а она больше 120 идти не могла. Да и для определения максимальной конструктивной скорости нужна экспертиза на станции технического обслуживания. При этом продовец посоветовал, во избежание неприятностей с инспекторами ДПС достаточно предъявить технические характеристики в паспорте скутера.

Но вопрос про оформление документов и регистрацию скутера продолжал меня беспокоить, и я не замедлил все это выяснить для начала у продавца. Ответ снова меня немного шокировал. ПДД в основном регулируют отношения между механическими транспортными средствами и остальными участниками дорожного движения. Но скутер не попадает в рамки механических транспортных средств, а я соотвественно не являюсь водителем. Поэтому мне не нужны ни водительское удостоверение, ни техпаспорт, ни страховка. Из правил следовало, что я обязан соблюдать только дополнительные требования к движению мопедов. Получается практически на дороге мне дозволено все?

Я вспомнил один случай, сохранившийся в моей памяти. Площадь Славы. На выезде с ул. Герасимова к Площади Славы стоит машина ДПС . Два инспектора с обычной важностью и серьезностью вглядываются в проезжающие мимо них автомобили. Я стою на остановке на пересечении ул. Красная и ул.Лаврова. На светофоре,по ул. Красная в сторону ул.Герасимова стоят два скутера и иномарка. Скутера стоят на крайней левой полосе. Все участники движения ожидают появление зеленого сигнала светофора. Через несколько секунд он загорается, и скутера срываются с места.Водитель иномарки притормаживает на повороте и пропускает автомобили, выезжающие со стороны ул.Липецкое шоссе. Скутеристы, которым от силы лет по 15, игноририя остановку иномарки и движение остального транспорта, набирают "крейсерскую" скорость, проезжают мимо инпекторов ДПС и скрываются за поворотом на ул. Герасимова. Два инспектора ДПС, вероятно, так изумились, что даже не стали их останавливать. И немудрено. Скорость была явно ни 50 километров в час. За такие "художества" водитель автомобиля лишился бы солидной суммы. Как говорят в один голос сотрудники ДПС:"Все эти скутера - большая головная боль. Все знают, что в соотвествии с ПДД у каждого из них куча нарушений, а сделать с ними что-то конкретное мы не можем - нет конкретных законов. Но давайте представим ситуацию...Махнуть жезлом и остановить скутер - не проблема. А что дальше?

Предположим водитель скутера не остановился...И что? Догнать его практически не возможно - перемахнул через бардюр во двор и поминай как звали. Да и пешком его не догонишь. А если во время погони на машине он поподет в ДТП? Потом затаскают по инстанциям - замучаешься отписываться.

Вторая ситуация - скутер все же остановился. Тут заморочек еще больше. При желании всегда можно заменить и цилиндр, и поршневую группу двигателя. Под пластиковой обшивкой мотор практчески не виден, а обшивку снимать не будешь. Но допустим узнали, что двигатель не мопедовский. Это значит, что необходимо составить административный протокол за вождение "без прав" и требуется документ, удостоверяющий личность. Такого документа у скутеристов, как правило, нет. Значит необходимо доставить его в РОВД для уточнения личности. А как? Посадить скутериста в автомашину и отвезти в отдел - нет проблем. А что делать со скутером ? Ведь при вождении без прав водитель отстраняется от управления. Оставить скутер на месте и уехать нельзя. Если его украдут - кто будет выплачивать его стоимость? Если оставить нельзя, то как его транспортировать? В легковую автомашину он не поместится, а вызывать эвакуатор не имеет смысла - он не предназначен для перевозки скутеров. Вот и получается, чтобы выяснить все и найти правонарушение потребется как минимум полдня. И не факт, что правонарушение будет доказано или штраф будет назначен. Нет смысла с ними связываться. С водителями автомашин гораздо проще, у них и все документы на месте, а на протокол уйдет максимум 20 минут".

Вот и получается, что на дороге скутер приоритетнее даже машины с мигалкой. И хорошо, если эти лихачи не попадут в ДТП. А если все-таки иногда не получится обогнать? Кто возместит водителю автомобиля расходы связанные с ремонтом? А если виновником ДТП буду не я? Ведь уже по сложившейся практике ни одна страховая компания не занимается оформлением страховки гражданской отвественности на скутера, ссылаясь на то, что по инструкции не положено. Вот и получается, что если я покупаю скутер, то сразу же начинаю нарушать ПДД, и моя жизнь будет ни от чего не застрахована. Как же законопослушному гражданину стать правовым участником дорожного движения, если до сегодняшнего дня все механизмы не отработаны? И пока этого нет, необходимо задуматься родителям, покупающим ребенку эту дорогую игрушку. Ведь он становится водителем скоростного транспортного средства и должен, как и все, соблюдать ПДД, и не забывать о том, что он отвечает не только за свою жизнь, но и за жизни тех, кто учасвует в дорожном движении. А скутер я так и не купил, решил поднакопить денег и приобрести автомобиль - стать полноправным учаснтиком дорожного движения.